A peine croyable ! Une enquête réalisée à la demande de la Prévention Routière par la préfecture de police de Paris révèle que 8 enfants sur 10 sont mal ou pas attachés en voiture. Dans le détail, 1 enfant sur 10 n'est pas attaché du tout et 7 sur 10 le sont mal.
L'enquête s'est déroulée du 12 au 19 décembre dernier et a consisté en une simple observation de 350 enfants de moins de 10 ans repartant d'un spectacle de cirque.
Un constat accablant qui explique malheureusement les 53 enfants décédés et les 2000 gravement blessés en 2006.
En ce qui concerne les 10% d'enfants pas attachés, rien de plus clair, cela signifie tout simplement qu'aucune ceinture de sécurité ne les retient.
Mais les parents des 70% d'enfants mal attachés sont pour une grande partie éberlués quand on leur fait remarquer qu'ils font courir un danger à leurs enfants. Car mal attaché, ça veut dire quoi ? Les parents sont de bonne foi mais harnacher correctement son enfant dans son siège auto requiert quelques méthodes. En effet, il est important que les sangles ne soient pas vrillées. Or, une fois qu'elles le sont, il faut parfois démonter tout le siège pour les « dévriller », ce qu'on fait rarement, par manque de temps ou tout simplement parce qu'on ignore que les bretelles ainsi tournicotées ne remplissent plus leur fonction protectrice.
D'autre part, il est important de vérifier régulièrement le dispositif (au moins une fois par mois) car celui-ci peut s'abîmer et se détendre. Des bretelles trop lâches ne maintiennent pas correctement l'enfant. Pensez notamment à effectuer cette vérification au moment du passage de la saison froide à la saison douce car le réglage idéal des bretelles avec le gros manteau n'est plus adapté au simple petit pull ou au t-shirt. Dans l'idéal, il vaudrait d'ailleurs toujours mieux installer son enfant sans manteau dans le siège auto car cela permet aux bretelles d'être placées aux bons endroits (mais pas toujours évident quand on doit faire un petit trajet, qu'il fait -12°C dehors et que la voiture n'a pas le temps de se réchauffer).
Et puis dans la catégorie « mal attachés », il y a les enfants dont le siège auto est mal fixé (voire pas du tout), ceux dont le siège auto n'est pas adapté à leur morphologie, ceux qui sont assis à l'arrière sans rehausseur et ceux qui ont moins de 10 ans mais qui occupent tout de même la place passager avant. Enfin, ceux dont la ceinture est tout bêtement mal positionnée notamment parce que « comme ils sont un peu plus grands, on les laisse s'attacher tout seuls ». Même si l'enfant est assez grand pour boucler sa ceinture de sécurité lui-même, il est primordial de vérifier qu'il l'a fait correctement.
Bref, une multitude d'erreurs et de négligences qui peuvent causer de graves blessures à l'enfant ainsi qu'aux autres passagers, en cas d'accident.
L'enquête révèle également -et ce n'est pas étonnant- qu'il y a deux fois plus d'enfants non attachés sur les petits trajets (1 à 15 km) que sur les plus longs (plus de 40 km). Il est donc logique de penser que les trajets du matin pour se rendre à l'école se font donc en grande majorité dans l'insécurité totale. La course contre la montre du début de journée n'arrangeant vraiment pas les choses.
Autre conclusion plus étonnante : la catégorie socioprofessionnelle des parents serait liée à la fréquence du port de la ceinture. En effet, les enfants de cadres supérieurs sont 6 fois plus nombreux à attacher leur ceinture de sécurité que les enfants d'ouvriers et d'employés.
Devant l'urgence, la Prévention Routière souhaite sensibiliser parents et enfants et relance sa campagne de prévention intitulée « en voiture, en ceinture » avec Zou le Tatou.
Depuis le 21 février, et jusqu'à la fin de l'année scolaire, 100 000 enfants d'écoles maternelles et élémentaires, ainsi que leurs enseignants, vont recevoir un kit comprenant un CD audio et un cahier de jeux éducatifs où Zou le Tatou explique quels sont les bons gestes à faire pour s'attacher, quel comportement adopter dans des situations de la vie quotidienne...
Plein de bons conseils pour voyager en toute sécurité.
Pour en savoir plus :
Laisser un commentaire