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L'angoisse du créneau, c'est bientôt terminé

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créneau.jpg« Est-ce que j'ai la place là ? », « Je peux pas trouver une meilleure place plus loin? ».

On s'est toutes un jour posé ces questions. Et on a toutes tourné quelques minutes supplémentaires en voiture en essayant désespérément de trouver une place facile d'accès, qui ne nécessiterait surtout pas de se lancer dans l'épreuve périlleuse du créneau (en public qui plus est, pour ajouter encore un peu plus à notre stress).

Heureusement, la technologie vient enfin à notre secours. Désormais les voitures sont intelligentes, elles se garent toutes seules.

 

Il y avait déjà les radars de recul, un outil bien précieux pour éviter de tamponner la voiture de derrière en se garant. Des petits bips, de plus en plus rapprochés à mesure qu'on se rapproche de l'obstacle, jusqu'à ce qu'un son en continu se fasse entendre. Et là, c'était signe qu'il était temps de s'arrêter. C'était déjà bien mais ça ne nous évitait pas les multiples manœuvres, qui en plus pouvaient être vaines si on avait mal jugé de la longueur de notre carrosse.

Pour remédier à cela, les ingénieurs automobiles ont inventé le détecteur de place. Cette petite merveille détecte automatiquement la place suffisamment longue pour garer ledit carrosse. Un sacré coup de pouce pour nous les femmes car depuis qu'on a des enfants, il faut rouler dans cette imposante berline voire même cet énorme monospace. Ca fait une sacrée différence avec notre petite citadine d'avant, celle avec laquelle on se faufilait partout et qui se glissait dans n'importe quelle minuscule place. Alors merci la technologie : on enclenche un petit bouton et on met le clignotant du côté où on souhaite se garer. On remonte doucement la file de voitures déjà parquées (à environ 20 km/h) et on attend que l'ordinateur de bord nous signale une trouvaille adaptée à notre carrure par un petit bip sonore. La détection se fait grâce à des capteurs à ultrasons disposés aux extrémités du véhicule. Et voilà, c'est bon, on peut être sûre de rentrer dans cette place. Mais il reste encore à manœuvrer pour y rentrer effectivement...

 

Mais attendez ce n'est pas tout. Pour les méga stressées, qui préfèrent marcher pendant 10 minutes parce qu'elles sont allées se garer à perpette (en même temps ça fait faire du sport, c'est pas si mal après tout) plutôt que de prendre cette place qui les oblige à réaliser un créneau, il existe un système qui fait tout pour vous. Même le créneau. Si.

Ce dispositif n'est malheureusement pas encore adaptable sur toutes les voitures car il nécessite une direction 100% électrique. Mais quand il est là, quel bonheur !

Une pression sur un petit bouton et c'est parti. Si la place est suffisamment grande (calcul par l'ordinateur de bord là aussi), il vous suffit d'enclencher la marche arrière et le dispositif prend la main. Il détermine l'angle de braquage idéal grâce à des capteurs situés sur les roues et sur la direction. A peine 15 secondes lui suffisent pour réaliser le créneau parfait. Pendant la manœuvre, vous ne touchez pas au volant. En revanche, il vous faut gérer la pédale de frein. Une modeste contribution qui nécessite au départ un petit entraînement pour bien maîtriser le dosage.

 

Alors bien sûr, le système n'est pas parfait. Comprenez par là qu'il ne peut pas vous permettre de vous garer absolument n'importe où. En effet, il ne peut pas effectuer les calculs pour vous garer entre deux arbres ou deux réverbères. D'autre part, il calcule large, c'est-à-dire qu'il prend une marge de 1 m 40 par rapport à la longueur réelle de votre véhicule. Si vous avez un monospace, qui mesure déjà plus de 4 m, il devient plus compliqué de trouver une place de 5 m 40  minimum dans la jungle urbaine.

 

Mais la technologie d'assistance au parking n'en est qu'à ses débuts. Pour l'instant, on s'en contente bien volontiers. Les progrès technologiques nous promettent de toute façon de belles améliorations.

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1 Commentaires

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Ah c'est pour moi ça! Je ne pense pas être une mauvaise conductrice mais c'est vrai que le moment où il faut que je me gare fait monter l'adrénaline en moi. Pour peu qu'il y ait une foule pour me regarder faire, je perds tous mes moyens et je ne vaux pas mieux qu'une toute jeune conductrice (alors que j'ai mon permis depuis plus de 10 ans). J'ai hâte que ce système soit généralisé à toutes les voitures mais j'imagine que ça va coûter cher et que ce n'est peut-être pas possible pour tout de suite, même s'il s'agit d'une option.

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