Résumé de l'articleLe platooning consiste à serrer le véhicule qui nous précède de façon à réduire les frottements avec l'air et du coup, diminuer sa consommation d'essence et la pollution. Cette technique va à l'encontre du principe de sécurité routière et nécessiterait que tous les véhicules soient équipés de détecteurs pour éviter les collisions.
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AutomobileLe platooning, conduire en limitant la pollution
- Sur la route, vous le savez, il faut respecter la distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède. D'ailleurs en ce moment, avec les départs en vacances, gare à ceux qui sont surpris à coller d'un peu trop près les autres automobilistes; sur ce point, les gendarmes sont intransigeants.
Et pourtant, une étude réalisée par deux chercheurs indiens, et publiée dans la revue "International Journal of the Environment and Pollution", calculs mathématiques à l'appui, révèle que rouler à une distance de moins d'un mètre de la voiture qui nous précède permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre comme le CO2 ainsi que de consommer moins d'essence.
Cette technique, baptisée "platooning", n'est pas nouvelle puisqu'elle est déjà utilisée par les pelotons de cyclistes pour moins prendre le vent. Naturellement, il n'est pas possible de pratiquer le platooning quelles que soient les conditions de circulation. Non, en fait le platooning est utile dans les embouteillages ou lorsque le trafic est dense, par exemple lorque des centaines de véhicules s'agglutinent aux péages. Ainsi, collés les uns aux autres par groupes de 3 ou 4, les véhicules subiraient moins la résistance à l'air et leur consommation d'essence en serait diminuée. Ce qui forcément diminuerait du même coup la pollution.
Les deux chercheurs indiens, Asis Mazumdar et Debojyoti Mitra de l'université Jadavpur de Calcutta (Inde), conscients que ce qu'ils préconisent va à l'encontre même du principe de sécurité routière, précisent que si la pratique du platooning était généralisée, il serait bien évidemment indispensable que les véhicules soient équipés de détecteurs spéciaux afin d'éviter les collisions. Ceci ne semble pas être une prouesse technologique puisque de plus en plus d'automobiles sont déjà équipées de radars de recul pour aider lors des manoeuvres de stationnement. Il suffirait de généraliser le système et de l'inclure également à l'avant des véhicules.
Dans des pays comme l'Inde ou la Chine, où la densité de population est telle que toujours plus d'automobilistes circulent, le platooning pourrait s'avérer être une solution pour limiter les monstrueux embouteillages qui paralysent chaque jour les grandes agglomérations et leur permettre de sortir la tête du nuage de pollution qui les étouffe.
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